အာဏာပိုင်တွေရဲ့ အမျိုးမျိုး ဖိနှိပ်မှုတွေကြားက ဝန်ထမ်းအများစုက ဆက်လက်ဆန့်ကျင်ဆန္ဒပြနေကြပေမယ့် လစာဝင်ငွေမရှိပဲ ရပ်တည်နေတာ တဖြည်းဖြည်း အချိန်ကြာလာနေတဲ့အတွက် နောက်ပိုင်းမှာ CDM အားလျော့လာမလားဆိုတဲ့ စိုးရိမ်မှုတွေလည်း ရှိနေပါတယ်။

ရန်ကုန်မြို့မှာရှိတဲ့ အင်းစိန်၊ မလွှကုန်း စတဲ့ နေရာတွေက မီးရထားဝန်ထမ်းတွေမှာလည်း CDM လုပ်ဆောင်နေပေမယ့် အခက်အခဲမျိုးစုံနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရတယ်လို့လည်း ဝန်ထမ်းတွေက ဆိုပါတယ်။

CDM အောင်မြင်အောင် ဆက်လုပ်သွားနိုင်မယ့် အနေအထားနဲ့ ပတ်သက်လို့ ရန်ကုန်မြို့က မီးရထားဝန်ထမ်း တစ်ဦးက အခုလို ပြောပါတယ်။

“အိမ်မှာတော့ စားရေးသောက်ရေးတော့ အခက်အခဲရှိတယ်ဗျာ။ တနိုင်ငံလုံးအနေနဲ့ အခက်အခဲရှိတယ်။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် တောင့်ခံထားရမှာပဲလေ။ ၅ လပိုင်းထိတော့ တော်တော်လေးကို တောင့်ခံယူရမှာပေါ့။ ၅ လပိုင်းကျော်သွားရင် တော်တော်လေးကို မလွယ်တဲ့ ကိစ္စဖြစ်သွားမယ်။ အခုတောင်မှ တော်တော်လေးကို အခက်အခဲဖြစ်နေတာ” လို့ ဆိုပါတယ်။

တွဲရုံ၊ စက်ခေါင်းစက်ရုံ၊ မြို့ပတ်စက်ရုံ အစရှိတဲ့ မီးရထားဝန်ထမ်း အမျိုးမျိုး ရှိပြီး အဲဒီထဲက ဝန်ထမ်း အများစုဟာ စစ်ကောင်စီကို အာဏာဖီဆန်တဲ့ CDM လုပ်ရှားမှုကို ပူးပေါင်းပါဝင်နေပါတယ်။

ပြည်သူ့အာဏာဖီဆန်မှု CDM လုပ်နေကြတဲ့ အလွှာစုံက ဝန်ထမ်းတွေကို ပြည်ထောင်စု လွှတ်တော်ကိုယ်စားပြုကော်မတီ CRPH၊ သီးခြား ပုဂ္ဂလိက အလှူရှင်တွေနဲ့ ပြည်သူတွေက ထောက်ပံ့ကူညီမှုတွေ ရှိနေပေမယ့် လက်တွေ့မှာတော့ ဘယ်လောက်အတိုင်းအတာအထိ ထိထိရောက်ရောက် ကူညီပေးနိုင်မလဲဆိုတော့ကတော့ တိတိကျကျ မသိရသေးပါဘူး။

စစ်ကောင်စီလက်အောက်မှာ အလုပ်ဆက်မလုပ်ကြဖို့ CRPH ဘက်က တိုက်တွန်းနေသလို အာဏာသိမ်းစစ်ကောင်စီဘက်ကလည်း CDM လုပ်နေတဲ့ ဆရာဝန်ကြီးတွေကို ဖမ်းဝရမ်းထုတ်တာ အပါအဝင် ရုံးမတက်တဲ့ ဝန်ထမ်းတွေကို အမျိုးမျိုး ဖိနှိပ်နေပါတယ်။

မူရင်းအော်ရဂျင်နယ်ပိုစ့် – BBC Burmese